第一，加速拓展终端客户，营业收入逆市增长。

　　2018年公司实现营业收入21.51亿元，同比增长13.11%；归母净利3.02亿元，同比增长3.26%。其中Q4单季实现营业收入5.87亿元，归母净利润6986万元。2018年中国乘用车产销量同比下降5.2%和4.1%,但公司积极开拓客户，国内国外业务稳步发展维持了收入的稳定增长。其中国内业务头枕和座椅扶手新车型订单不断突破；海外业务收获大众、捷豹路虎、保时捷、宝马、戴姆勒订单不断拓展，收入大幅增长52.64%至3.46亿元，至年末亏损3200万元，预计今年随着产能爬坡将进一步减亏。另一方面，由于原材料成本上升，公司营业成本增长12.84%至14.38亿元。

　　第二，加大研发投入，短期管理费用拖累业绩。

　　报告期内公司实现毛利率33.16%，净利率14.68%，基本保持平稳。分产品来看，公司头枕、支杆、座椅扶手业务毛利率分别为34%、39.56%和34.01%，同比略减0.39、0.69、0.86pct。公司2018年三费费率上升至15.79%，由于股权激励1800万元及资产重组费用650万元拖累，公司管理费用同比增长49.83%至2.3亿元，另外公司为加大研发实力加大投入，同比增长21.18%至6627万元。

　　第三，收购格拉默完成即将注入，强强联合着眼未来。

　　报告期内公司经营性现金流净额大幅增长77.61%至4.63亿元，主要系营收大幅增长所致；投资性现金流净额大幅提升至1.56亿元，主要是公司购买资产及海外子公司在建工程增加所致。公司收购格拉默已经完成，即将注入上市公司，未来公司可凭借其全球资源和技术优化客户结构，打入欧洲高端商用车市场并转型为座椅总成供应商。

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