本计价期内,受英国北海输油管道继续关闭、美国原油库存大幅下降、美元指数回落等因素影响,国际油价涨多跌少。新华社石油价格系统测算的数据显示,本周期内,一揽子原油价格变化率正向波动,幅度有所拉宽,目前来看,12月28日本年度最后一个调价窗口开启时,国内成品油价小幅上调可能性偏大,预计每升上调幅度在0.05元左右。
英国北海福蒂斯输油管道的关闭继续支撑国际油价,尤其是布伦特原油期货价格。12月22日,布伦特原油期货收于每桶65.25美元/桶,为2015年6月以来首次站上65美元/桶重要关口。最新消息称,福蒂斯输油管道有望在明年年初重启,预计管道重启后,油价将逐步回调。
自11月底产油国继续延长减产协议的“靴子”落地后,美国原油市场动向重新成为投资者关注的焦点。目前,美国原油产量不断攀高,已接近980万桶/日,成为油价最重要的利空因素之一。不过,贝克休斯公司数据显示,12月15日当周,美国活跃石油钻机数量下降4个至747个,为6周来首次下降,此后的12月22日当周,钻机数量持平于747个,对于油价起到了支撑作用。此外,美国原油库存超预期下降以及美联储加息后美元指数的回落也推动油价温和上行。
新华社石油价格系统发布的数据显示,本计价期内,原油变化率以0.24%的小幅正值开启,随后正向小幅拉宽。因圣诞节休市,12月25日国际原油期货市场无结算价格,一揽子原油平均价格变化率持平于12月22日的1.51%。预计12月28日24时成品油调价窗口开启时,成品油价可能迎来每吨50-70元的小幅上调,折合92#汽油每升上调0.04-0.05元,0#柴油每升上调0.04-0.06元。但若未来两日国际油价显著回调,也不排除成品油调价再度搁浅的可能。
截至目前,今年国内油价共经历了“十涨六跌八搁浅”,汽、柴油每吨分别上调365元和350元,折合92#汽油和0#柴油每升分别上调0.28元和0.30元。
前期涨至高位的批发行情继续回落,其中柴油需求因气温下降进一步转淡,汽油需求则因元旦假期临近稍获提振,近期柴油降幅明显大于汽油,前期的“柴强汽弱”格局扭转。
由新华社中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示,12月25日,全国92#汽油、柴油(含低凝点)平均批发价格分别为6900元/吨、6762元/吨,较12月15日(上轮零售价调整搁浅后首个工作日)分别下跌51元/吨、272元/吨。
展望后市,金联创分析师王延婷认为,短期内,国际原油依然延续区间震荡,本轮零售价上调概率较大,但由于幅度有限,对后期成品油行情难有明显支撑。柴油方面,从需求看,当前柴油已进入传统需求淡季,且本年度下游停工限产现象较多,市场消耗量难有增加;从供应看,目前主营以及地方炼厂检修较少,市场资源供应量较为充足;从市场看,柴油整体价格尚处于相对高位,故下游大单采购意向不高,短期内柴油市场氛围仍然偏空。汽油方面,考虑到元旦小长假临近,私家车外出增加将带动一部分汽油消费,汽油出货将略有改善,整体价格将维持坚挺。
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